En hållbar infrastruktur för hela landet

Motion 2019/20:3246 av Anders Åkesson m.fl. (C)

Ärendet är avslutat

Motionskategori: Fristående motion
Tilldelat: Trafikutskottet

Händelser

Inlämnad: 2019-10-03
Granskad: 2019-10-03
Hänvisad: 2019-10-11

Motioner

Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen.

PDF

En hållbar infrastruktur för hela landet(pdf, 196 KB)

DOCX

En hållbar infrastruktur för hela landet(docx, 108 KB)

Webbsida

Visa hela dokumentet för Motion 2019/20:3246 En hållbar infrastruktur för hela landet

Motion till riksdagen

2019/20:3246

av Anders Åkesson m.fl. (C)

En hållbar infrastruktur för hela landet

Förslag till riksdagsbeslut

Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att starkare incitament till en omställning av alla transporter behövs för att nå målet om 70 procent minskade utsläpp från transportsektorn till 2030 och tillkännager detta för regeringen.

Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Trafikverket bör ges i uppdrag att identifiera ett antal projekt från nuvarande nationella infrastrukturplan som är lämpliga att hanteras med extern medfinansiering samt att privat kapital och pensionsfonder än i dag bör ges möjlighet att investera i infrastruktur i Sverige och tillkännager detta för regeringen.

Riksdagen ställer sig

Visa hela dokumentet

Yrkanden (48)

10.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att främja ett mer jämställt nyttjande av kollektivtrafiken och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
4.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten för staten att ta ett större ansvar för att, genom upphandlingsverktyget, bygga ut infrastrukturen för fossilfri laddning och tankning i hela landet och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU11
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
14.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda förutsättningarna för att via regelförändringar förbättra framkomligheten med cykel och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU9
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
3.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att göra en genomlysning och omarbetning av värderingen av godstransporter i de samhällsekonomiska kalkylerna i syfte att värdera industrins och godsflödets betydelse rätt och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
13.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att kvinnor och män ska ha samma möjlighet att påverka planeringen av transporter och transportinfrastruktur och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
40.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om åtgärder för att främja autonomi och teknikutveckling inom transportsystemet samt förbättra mobilitetstjänster över hela landet samt att lagstiftningen bör följa teknikutvecklingen och inriktas på funktionalitet framför teknikspecifika krav och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
1.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att starkare incitament till en omställning av alla transporter behövs för att nå målet om 70 procent minskade utsläpp från transportsektorn till 2030 och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
6.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Trafikverket vid beslut om investeringar och upphandlingar när det gäller väg och järnväg ska göra en bred analys av vilken metod som ger störst effektivitet, nytta och produktivitet och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
17.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att värna de regionala flygplatserna och deras fortlevnad och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU12
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
5.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör låta utreda energiskatten på kollektivtrafik, exempelvis båtar och bussar, som går på el och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Skatteutskottet
Betänkande 2019/20:SkU22
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
12.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att verka för en översyn av gällande lagstiftning kring kollektivtrafik i syfte att möjliggöra nya kollektiva transportlösningar och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
8.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att tillståndskravet för kameraövervakning i kollektivtrafik bör förenklas på ett rättssäkert sätt i syfte att öka tryggheten för både personal och resenärer och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Justitieutskottet
Betänkande 2019/20:JuU36
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
15.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten att införa obligatorisk inblandning av biodrivmedel för flyget och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Miljö- och jordbruksutskottet
Betänkande 2019/20:MJU16
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
11.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att förbättra förutsättningarna för kollektivtrafiken samt för resor som sker med kollektivtrafik och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
7.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om vikten av att beakta trygga och tillgängliga trafikmiljöer i planeringsarbetet för infrastrukturinvesteringar och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
2.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Trafikverket bör ges i uppdrag att identifiera ett antal projekt från nuvarande nationella infrastrukturplan som är lämpliga att hanteras med extern medfinansiering samt att privat kapital och pensionsfonder än i dag bör ges möjlighet att investera i infrastruktur i Sverige och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
16.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör ge Trafikverket, Transportstyrelsen, Luftfartsverket och Energimyndigheten ett gemensamt uppdrag att analysera förutsättningarna för introduktion av elflyg i Sverige, utreda förutsättningarna för en innovationsupphandling av elflyg för upphandlade linjer med trafikplikt samt överväga ett nationellt mål för elflyg och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU12
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
32.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Trafikverket i sina åtgärdsvalsstudier (ÅVS) bör undersöka förutsättningarna för att göra IUT till det femte transportslaget och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU5
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
29.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att skyndsamt implementera riksdagens tillkännagivande (2018/19:CU13 Fastighetsrätt) angående ett förenklat regelverk för att ändra andelstal i samfällighetsföreningar och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Civilutskottet
Betänkande 2019/20:CU13
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
28.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att inom ramen för Trafikverkets resurser säkerställa att de samfällda enskilda vägarnas 43 000 mil ska ha en bra standard, rätt sträckning och en god bärighet och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
31.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att åtgärder bör vidtas för att öka trafiksäkerhet och tillsyn samt minska olagliga cabotagetransporter och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU6
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
22.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör utreda hur en upphandling av nya isbrytare bäst genomförs utifrån olika myndighetsbehov och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU8
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
37.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över hur Trafikverket kan få i uppdrag att utforma upphandlingar med entreprenörer så att det är möjligt - inom rimlig tidsram - att utföra snöröjning, såväl åt staten som åt enskilda vägsamfälligheter och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU11
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
39.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör ge Trafikverket i uppdrag att inleda en dialog med kommuner och godstransportörer i syfte att bistå i omklassningen av det primärkommunala vägnätet i anslutning till terminaler m.m. från BK1 till BK4 och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU11
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
25.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten att ge Trafikverket i uppdrag att upphandla vätgaståg på en eller flera utvalda sträckor och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
21.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att miljözoner för sjöfarten bör införas för att styra mot anslutning till landström när fartygen ligger i hamn och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU8
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
33.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ta fram en juridisk definition av begreppet bilpool, alternativt fordonspool, i syfte att ge kommuner större rådighet över att avdela gatumark till delningstjänster inom transportsektorn och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU11
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
38.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över förutsättningen för en automatisering av Transportstyrelsens hantering av trängsel- och vägavgifter och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
20.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheterna till en stärkt konkurrenskraft samt en mer effektiv och bättre analyserad miljöstyrning inom sjöfarten - vilket också inkluderar intermodala transportlösningar som stimulerar ett transportslagsövergripande godsflöde och överflyttning av gods till sjöfarten - och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU8
Utskottets förslag
BifallDelvis
Kammarens beslut
BifallDelvis
23.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheterna för byggande av nya stambanor för järnvägen och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
35.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att de ökande viltolyckorna måste minska genom en mer framsynt trafikplanering från Trafikverket avseende viltsäkra övergångar samt andra åtgärder och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU14
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
27.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att verka för en nationell strategi för en ökad elektrifiering av Sveriges transporter, med elinfrastruktur till aktuellt vägnät, en utbyggnadsplan för lastbilsanpassad laddinfrastruktur, översyn av beslutsprocesser samt samarbete med andra länder för att sätta en standard, och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU11
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
26.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om behovet av att se över åtgärder för att minska underhållsskulden i järnvägssystemet och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
24.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att järnvägsunderhåll på statliga järnvägar ska upphandlas på marknadsmässiga villkor och att den upphandlande myndigheten ska besitta rätt kompetens för att säkerställa en fungerande marknad för järnvägsunderhåll och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU15
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
36.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att en lägsta godtagbar vägstandard bör införas och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU7
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
34.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Trafikverket bör delegeras ett övergripande ansvar för dispenshantering avseende transporter av mobila kranar och tunga fordon och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU11
Utskottets förslag
Bifall
Kammarens beslut
Bifall
43.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten att garantera en fullgod ersättning till en rimlig kostnad för telefoni- och bredbandstjänster innan den fasta förbindelsen tillåts brytas och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU5
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
44.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att framtidens 5G-nät parallellt ska börja byggas ut i landsbygden och inte enbart i storstadsregioner och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU5
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
48.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att postnummersystemet ska vara tillgängligt för alla postoperatörer och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU5
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
41.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att man, inom ramen för en utredning, bör låta undersöka det rimliga i att införa obligatoriska syntester för privatpersoner i samband med körkortsförnyelse efter en viss ålder och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU14
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
46.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om vikten av en fungerande post- och paketmarknad som främjar innovation och klimatsmarta lösningar och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU5
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
45.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att öka postverksamhetens effektivitet och minska miljöpåverkan genom att möjliggöra samdistribution av post, paket och tidningar och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU5
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
47.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om ett klargörande av konkurrenssituationen för paketdistribution i Sverige och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU5
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
42.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att PTS mål för 2020, 2023 samt 2025 om att öka mobiltäckningen där det i dag finns brister, för att ge garanterad tillgång till mobilt bredband och telefoni i hela landet, snarast bör uppnås via auktionen av 700-megahertzbandet, samtidigt som blåljusmyndigheternas funktion och tillgång till bandbredd tillgodoses och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU5
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
9.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om en hållbar omställning av flygsektorn och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet
Betänkande 2019/20:TU12
Utskottets förslag
Avslag
Kammarens beslut
Avslag
19.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att vara pådrivande i EU för att möjliggöra ett fortsatt användande av koldioxidskattebefrielse för förnybara och hållbara fordonsdrivmedel samt att utreda förutsättningarna för en ökad användning av klimateffektiva drivmedel även inom flyget och sjöfarten och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet,Trafikutskottet
Utskottets förslag
Avslag,Avslag
Kammarens beslut
Avslag,Avslag
30.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att åtgärder ska vidtas för att med stöd i genomförda utredningar och fattade beslut säkerställa att längre och tyngre lastbilar och tåg skyndsamt tillåts på ett tillräckligt, funktionellt och sammanhållet väg- och järnvägsnät i hela Sverige och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet,Trafikutskottet
Utskottets förslag
Avslag,Avslag
Kammarens beslut
Avslag,Avslag
18.
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Sverige ska vara pådrivande inom ICAO, IMO och EU för att säkerställa implementering och efterlevnad av internationella avtal som syftar till att flyget och sjöfarten i större utsträckning bär sina utsläpp och sin klimatpåverkan och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i
Trafikutskottet,Trafikutskottet
Utskottets förslag
Avslag,Avslag
Kammarens beslut
Avslag,Avslag