Sök

Avdelning
Hoppa till filter

21 träffar, Sökning utan sökord, under avdelningen Dokument & lagar, filtrerat på Betänkanden och utlåtanden, Brandin, Claes-Göran (S), sorterat efter datum

  • Dokument & lagar

    Ändrade regler om ersättning vid sjukdom och ökad flexibilitet för anställning av sjömän

    Betänkande 2009/10:TU17

    Den 1 februari 2011 ändras reglerna för sjömäns ersättning vid sjukdom. De nya reglerna innebär att sjömän på fartyg vid Sveriges kust, ska ha samma villkor som personer anställda på land. Därmed har de inte längre rätt till lön i de fall de inte kan arbeta på grund av sjukdom eller skada. För sjömän som arbetar på fartyg längre utanför Sveriges kust gäller rätten till lön vid sjukdom så länge sjömännen är ombord, därefter gäller också samma regler som för personer anställda på land. Med den skillnaden att karensdagen är borttagen. Enligt de nya bestämmelserna ansvarar regeringen för att ta fram föreskrifter som gör det möjligt för vissa grupper i besättningen, exempelvis säkerhetspersonal, att vara anställda av någon annan än redaren eller den som äger fartyget. Därmed blir det lättare för bemanningsföretag att hyra ut personal till fartyg.
    Behandlade dokument
    2
    Förslagspunkter
    1
    Reservationer
    Anföranden och repliker
    14, 49 minuter
    Justering
    2010-04-20
    Debatt
    2010-04-29
    Beslut
    2010-04-29
  • Dokument & lagar

    Sjöfart

    Betänkande 2009/10:TU13

    Riksdagen sa nej till motioner om sjöfart från den allmänna motionstiden 2009. Motionerna handlar bland annat om sjöfartens utveckling, säkerhet och miljö samt fritidsbåtar. Trafikutskottet menar att det pågår ett omfattande utvecklingsarbete för att stärka svensk kvalitetssjöfart och konkurrenskraften för svensk sjöfartsnäring. Vid sidan om detta pågår arbete både nationellt och internationellt för att utveckla en mer miljöanpassad och säker sjöfart. Med hänvisning till detta pågående arbete och till tidigare ställningstaganden under mandatperioden avslog riksdagen samtliga motionsförslag.
    Behandlade dokument
    30
    Förslagspunkter
    16
    Reservationer
    12 
    Anföranden och repliker
    33, 105 minuter
    Justering
    2010-02-18
    Debatt
    2010-03-03
    Beslut
    2010-03-03
  • Dokument & lagar

    Utgiftsområde 22 Kommunikationer

    Betänkande 2009/10:TU1

    Under nästa år ska drygt 40 miljarder kronor satsas på kommunikationer, enligt budgetramen för 2010. Pengarna ska fördelas på två huvudområden: Transportpolitik, drygt 39,6 miljarder. IT, elektronisk kommunikation och post, 449 miljoner. Regeringen har dessutom föreslagit hur anslagen ska fördelas inom respektive område. Till exempel hur mycket pengar som ska gå till väghållning, 21 miljarder. Riksdagen sa ja till regeringens förslag.
    Behandlade dokument
    7
    Förslagspunkter
    8
    Reservationer
    Anföranden och repliker
    31, 132 minuter
    Beredning
    2009-11-03
    Justering
    2009-11-24
    Debatt
    2009-12-03
    Beslut
    2009-12-09
  • Dokument & lagar

    Sjöfartsfrågor

    Betänkande 2008/09:TU12

    Riksdagen sa nej till motioner om sjöfart från den allmänna motionstiden 2008. Motionerna handlar bland annat om frågor om säkerhet och miljö samt fritidsbåtar. När det gäller frågan om sjöfarten i Östersjön hänvisar riksdagen bland annat till den havsproposition som regeringen nyligen har lagt fram. Utskottet påpekar också att arbetet med så kallade PSSA-anknutna skyddsåtgärder i Östersjön drivs vidare. PSSA står för Particularly Sensitive Sea Area, det vill säga särskilt känsligt havsområde. Vad gäller motioner med krav på förbud mot utsläpp av toalettavfall från fartyg och fritidsbåtare hänvisar riksdagen till planerade åtgärder.
    Behandlade dokument
    24
    Förslagspunkter
    11
    Reservationer
    Anföranden och repliker
    8, 34 minuter
    Justering
    2009-03-19
    Debatt
    2009-04-02
    Beslut
    2009-04-15
  • Dokument & lagar

    Godkännande av motorfordon m.m.

    Betänkande 2008/09:TU9

    Svenska regler anpassas till ett EU-direktiv om en ram för godkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon. Lagändringarna börjar gälla den 29 april 2009.
    Behandlade dokument
    5
    Förslagspunkter
    2
    Reservationer
    Anföranden och repliker
    23, 60 minuter
    Justering
    2009-02-26
    Debatt
    2009-03-11
    Beslut
    2009-03-11
  • Dokument & lagar

    Sjöfart

    Betänkande 2007/08:TU8

    Riksdagen sa nej till motioner om sjöfart från den allmänna motionstiden 2007. Motionerna handlar bland annat om sjöfartens finansiering, frågor om säkerhet och miljö, M/S Estonias förlisning och fritidsbåtar. Flera motioner handlar om att främja sjöfarten på Vänern och Mälaren. Riksdagen tycker att det är viktigt att Väneröverenskommelsen hålls och utvecklas, och ser positivt på Lotsutredningens förslag om en motsvarande överenskommelse för sjöfarten på Mälaren. Riksdagen utgår från att regeringen noggrant följer utvecklingen och återkommer i frågan i den till hösten 2007 aviserade infrastrukturpropositionen.
    Behandlade dokument
    26
    Förslagspunkter
    16
    Reservationer
    Anföranden och repliker
    26, 76 minuter
    Beredning
    2008-02-19
    Justering
    2008-03-13
    Debatt
    2008-04-03
    Beslut
    2008-04-03
  • Dokument & lagar

    Vissa punktskattefrågor m.m. med anledning av budgetpropositionen för 2008

    Betänkande 2007/08:SkU17

    Riksdagen sa ja till en rad förändringar vad gäller bland annat punktskatter som ingår i beräkningen av 2008 års statsinkomster. Det gäller till exempel höjd koldioxidskatt, höjd energiskatt på diesel, höjt avdrag för resor med egen bil till och från arbetet och tjänsteresor, indexuppräkningen av energi- och koldioxidskattesatserna, sänkt fordonsskatt för dieselpersonbilar, höjd fordonsskatt för lätta lastbilar och lätta bussar, sänkt energiskatt på el i norra Sverige, höjda elproduktionsskatter, höjd skatt på öl och sänkt skatt på vin och andra jästa drycker, höjd tobaksskatt och sänkt lotteriskatt.
    Behandlade dokument
    6
    Förslagspunkter
    1
    Reservationer
    Anföranden och repliker
    50, 144 minuter
    Justering
    2007-11-27
    Debatt
    2007-12-14
    Beslut
    2007-12-17
  • Dokument & lagar

    Kompetens hos yrkesförare

    Betänkande 2007/08:TU3

    En ny lag om kompetens hos yrkesförare börjar gälla den 1 januari 2008. Lagen gäller för tunga godstransporter och persontransporter med buss som förvärvsmässigt sker på vägar i Sverige. Lagen innehåller bestämmelser om grundläggande kompetens och fortbildning för förare. Lagen innehåller även bestämmelser om utbildning. Den grundläggande kompetensen ska förvärvas genom en grundutbildning som avslutas med prov. Kompetensen ska även kunna förvärvas genom en förkortad grundutbildning. För att föraren ska behålla sin kompetens krävs det att han eller hon genomgår återkommande fortbildningar. Den nya lagen om yrkesförarkompetens ska börja tillämpas från den 10 september 2008 för förare som utför persontransporter och från den 10 september 2009 för förare som utför godstransporter. Lagändringarna görs med anledning av EU:s yrkesförardirektiv.
    Behandlade dokument
    5
    Förslagspunkter
    2
    Reservationer
    Anföranden och repliker
    10, 30 minuter
    Justering
    2007-11-13
    Debatt
    2007-11-28
    Beslut
    2007-11-28
  • Dokument & lagar

    Sjöfart

    Betänkande 2006/07:TU9

    Riksdagen sade nej till motioner från allmänna motionstiden 2006 om sjöfart. Motionerna handlar främst om sjöfartens finansiering, strategiska hamnar, säkerhets- och miljörelaterade sjöfartsfrågor samt frågor om fritidsbåtar.
    Behandlade dokument
    23
    Förslagspunkter
    17
    Reservationer
    Anföranden och repliker
    24, 86 minuter
    Beredning
    2007-03-13
    Justering
    2007-03-29
    Debatt
    2007-04-12
    Beslut
    2007-04-12
  • Dokument & lagar

    Åtgärder mot svarttaxi m.m.

    Betänkande 2005/06:TU14

    Riksdagen uppmanar regeringen att skynda på arbetet mot den ekonomiska brottsligheten inom taxinäringen. Det skulle innebära att regeringen under denna mandatperiod lämnar en remiss till lagrådet med förslag på åtgärder. På så sätt skulle ett förslag till riksdagen kunna presenteras redan i höst. Regeringens utredning har bland annat föreslagit att det ska bli obligatoriskt att föra över informationen från taxametern till en redovisningscentral. Utredningen visar att taxinäringen årligen undanhåller intäkter på 4 miljarder kronor. Riksdagen beslutade även att den som utfört en enstaka körning med svarttaxi ska kunna dömas till böter. På så vis ska det bli lättare att bekämpa svarttaxikörningarna. Lagändringen börjar gälla den 1 juli. Den 1 april 2007 införs också ett nytt, praktiskt körprov för den som ansöker om taxiförarlegitimation.
    Behandlade dokument
    14
    Förslagspunkter
    8
    Reservationer
    Anföranden och repliker
    15, 54 minuter
    Beredning
    2006-04-06
    Justering
    2006-05-04
    Debatt
    2006-05-12
    Beslut
    2006-05-16
  • Dokument & lagar

    Sjöfartsfrågor

    Betänkande 2005/06:TU12

    Riksdagen sade nej till motionsförslag om sjöfartsfrågor från den allmänna motionstiden 2004 och 2005. Motionerna handlade bland annat om säkerhet och miljöskydd i Östersjöområdet, M/S Estonias förlisning, rationaliseringar inom Sjöfartsverket, hamntjänster och nödhamnar. De borgerliga partierna och Miljöpartiet hade föreslagit ett antal åtgärder för bättre säkerhet och miljöskydd i Östersjöområdet, bland annat att ett system med miljölotsar skulle upprättas i Östersjön och att ett så kallat Östersjökörkort skulle införas. Riksdagen ansåg att åtgärderna inte skulle öka skyddet för Östersjöns miljö och sade nej till förslagen. Därmed sade riksdagen ja till en reservation från Socialdemokraterna. Riksdagen hänvisade bland annat till att regeringen är aktiv på området och att så kallade PSSA-åtgärder ska utvärderas och utvecklas vidare. PSSA står för Particularly Sensitive Sea Area, det vill säga särskilt känsligt havsområde.
    Behandlade dokument
    25
    Förslagspunkter
    17
    Reservationer
    12 
    Anföranden och repliker
    17, 77 minuter
    Justering
    2006-04-06
    Debatt
    2006-04-27
    Beslut
    2006-04-27
  • Dokument & lagar

    Skyldighet att tillhandahålla förnybara drivmedel

    Betänkande 2005/06:TU6

    De största bensinstationerna måste sälja förnybart bränsle som till exempel etanol eller biogas från och med den 1 april 2006. Riksdagen har med vissa ändringar godkänt regeringens lagförslag om skyldighet att tillhandahålla förnybara bränslen. Syftet med beslutet är att minska koldioxidutsläppen genom att förbättra tillgången på förnybara bränslen. I ett första steg berörs bensinstationer som säljer mer än 3000 kubikmeter bensin eller diesel per år. Kraven kommer sedan att skärpas successivt fram till 2010 så att allt fler bensinstationer omfattas av de nya reglerna. Småföretag som säljer mindre än 1000 kubikmeter fossila bränslen per år kommer att undantas reglerna. Jämfört med regeringens förslag har riksdagen senarelagt ikraftträdandet och de senare etapperna av lagens genomförande. Riksdagen kräver att regeringen noga följer utvecklingen. Om det visar sig att något förnybart bränsle gynnas framför de andra måste regeringen återkomma till riksdagen med förslag på hur man ska komma till rätta med problemet. Om ett sådant förslag blir aktuellt bör det läggas fram i budgetpropositionen för 2008 anser riksdagen. Riksdagen ger också regeringen i uppdrag att ta fram en långsiktig strategi för att stimulera tillgången och efterfrågan på flera förnybara bränslen.
    Behandlade dokument
    16
    Förslagspunkter
    5
    Reservationer
    Anföranden och repliker
    40, 150 minuter
    Beredning
    2005-11-08
    Justering
    2005-12-01
    Debatt
    2005-12-16
    Beslut
    2005-12-16
  • Dokument & lagar

    Luftfart

    Betänkande 2004/05:TU10

    Nu vill riksdagen skärpa kontrollen av nykterheten hos flygbesättningar. Regeringen bör därför presentera ett system som innebär att man säkert kan garantera att flygbesättningar uppfyller kraven på nykterhet och drogfrihet.
    Behandlade dokument
    26
    Förslagspunkter
    11
    Reservationer
    Anföranden och repliker
    46, 109 minuter
    Beredning
    2005-03-22
    Justering
    2005-04-19
    Debatt
    2005-05-18
    Beslut
    2005-05-18
  • Dokument & lagar

    Titel saknas

    Betänkande 2003/04:TU13

    En ny lag om sjöfartsskydd ska komplettera EU-regler om förbättrat sjöfartsskydd på fartyg och i hamnanläggningar. Reglerna ska skydda sjöfartssektorn mot grova våldsbrott, bland annat terrorism. Den nya lagen innebär bland annat att det blir möjligt att utföra kroppsvisitation och undersöka egendom på fartyg eller i hamnanläggningar utan att det finns någon misstanke om brott, på samma sätt som i dag sker inom flygsektorn.
    Behandlade dokument
    4
    Förslagspunkter
    7
    Reservationer
    Anföranden och repliker
    15, 58 minuter
    Justering
    2004-05-13
    Debatt
    2004-05-27
    Beslut
    2004-05-28
  • Dokument & lagar

    EU-frågor inom kommunikationsområdet

    Betänkande 2003/04:TU8

    Riksdagen förutsätter att regeringen driver ett aktivt arbete inom i EU för att främja utvecklingen av ett hållbart transportsystem och ett informationssamhälle för alla. Riksdagen sade mot den bakgrunden nej till motioner om EU-frågor inom kommunikationsområdet. Motionerna handlar om bland annat infrastrukturplanering, järnvägspolitik, sjöfartspolitik, trafiksäkerhet och miljöanpassning samt frågor om bredbandsutbyggnad och gemensamt europeiskt porto. Motionerna lämnades in under allmänna motionstiden 2002 och 2003.
    Behandlade dokument
    22
    Förslagspunkter
    10
    Reservationer
    Anföranden och repliker
    20, 52 minuter
    Justering
    2004-03-16
    Debatt
    2004-03-31
    Beslut
    2004-04-01
  • Dokument & lagar

    Yrkestrafik

    Betänkande 2003/04:TU5

    Riksdagen gav regeringen i uppdrag att åstadkomma ett reformerat bötessystem som är lika för alla oavsett nationalitet. Dagens bestämmelser gör att trafikböter och trafikavgifter endast i en begränsad utsträckning kan drivas in i utlandet. Det innebär i praktiken att en utländsk förare eller fordonsägare egentligen kan välja om han eller hon vill betala sina svenska trafikböter/avgifter eller inte. Riksdagen har två gånger tidigare uppmanat regeringen att lösa problemet. Regeringen tänker lämna en propostion i ärendet under våren 2004, och utskottet förutsätter att förslaget snarast leder till ett reformerat bötessystem. Riksdagen gjorde sitt ställningstagande med anledning av motionsförslag. Riksdagen sade också nej till motioner om åkeri- och taxinäringen.
    Behandlade dokument
    16
    Förslagspunkter
    6
    Reservationer
    Anföranden och repliker
    26, 1 minuter
    Justering
    2004-03-16
    Debatt
    2004-03-31
    Beslut
    2004-04-01
  • Dokument & lagar

    Utgiftsområde 22 Kommunikationer

    Betänkande 2003/04:TU1

    Riksdagen sa ja till regeringens förslag om 28,5 miljarder kronor i anslag till kommunikationer för 2004. Största delen, 24 miljarder kronor, går till underhåll och investeringar i vägar och järnväg. Anslaget till Banverket ökar därmed med 1,5 miljarder kronor jämfört med år 2003. Anslagen till väghållning och statsbidrag på vägområdet höjs med sammanlagt 1 miljard kronor. Ett nytt anslag får 192 miljoner kronor till ett nytt gemensamt system för radiokommunikation för polis, räddningstjänst, ambulanssjukvård med flera. Riksdagen godkände också en investeringsplan för det nya radiokommunikationssystemet på drygt 2 miljarder kronor för perioden 2004-2009.
    Behandlade dokument
    118
    Förslagspunkter
    52
    Reservationer
    31 
    Anföranden och repliker
    97, 177 minuter
    Beredning
    2003-10-16
    Justering
    2003-11-25
    Debatt
    2003-12-03
    Beslut
    2003-12-04
  • Dokument & lagar

    Utgiftsområde 17 Kultur, medier,trossamfund och fritid

    Betänkande 2003/04:KRU1

    Riksdagen sade ja till regeringens förslag om 8,66 miljarder kronor i anslag till kultur, medier, trossamfund och fritid för 2004. Fri entré på de statliga museerna börjar införas under 2004. För detta får Moderna museet 13 miljoner kronor, Arkitekturmuseet 4 miljoner kronor och Östasiatiska museet, som ingår i Statens museer för världskultur, 1 miljon kronor. Bidraget till kulturmiljövården ökar med 15 miljoner kronor, och samtidigt minskar anslaget till Riksantikvarieämbetet med 5 miljoner kronor. Konstnärsstödet omfördelas så att bidraget till bild- och formkonstnärer ökar med 4 miljoner kronor och den individuella visningsersättningen ökar med 5 miljoner kronor. Dansområdet får nya resurser. För att det fria danslivet ska få bättre möjligheter att turnera ökar det nya turné- och arrangörsstödet med 2 miljoner kronor. Bidraget till Dansens hus ökar med 1 miljon kronor. Drottningholms slottsteater och Strindbergsteatern får vardera 1 miljon kronor i tillfälligt stöd även för år 2004. Drottningholms slottsteater får också ett ordinarie anslag. De nio befintliga nationella uppdragen inom kulturområdet får totalt 9 miljoner kronor. Nationella uppdrag ges till institutioner eller verksamheter som står för utveckling och förnyelse inom en konstriktning eller verksamhetsform. Riksdagen beslutar om ämnesområdena, medan regeringen utser innehavarna. Vid två tillfällen har regeringen lämnat förslag om anslag till nya ämnesområden utan att komma med särskilda förslag om inrättande av uppdragen. Riksdagen tycker att det inte är bra. Regeringen fick i uppdrag att alltid lämna förslag om ett nytt ämnesområde separat. Regeringen fick också i uppdrag att utvärdera de nationella uppdragen efter varje treårsperiod och rapportera till riksdagen.
    Behandlade dokument
    89
    Förslagspunkter
    57
    Reservationer
    33 
    Anföranden och repliker
    102, 66 minuter
    Beredning
    2003-11-11
    Justering
    2003-11-20
    Debatt
    2003-12-08
    Beslut
    2003-12-09
  • Dokument & lagar

    Sjösäkerhet

    Betänkande 2002/03:TU5

    Riksdagen beslutade om en ny fartygssäkerhetslag. Den nya lagen innebär bl.a. att i princip samma arbetsmiljöregler ska gälla för arbete ombord på fartyg som på land, utom när sjöfartens speciella förhållanden gör att detta inte är möjligt eller lämpligt. Lagen innebär vidare att fler fartyg än i dag ska omfattas av kravet på fartcertifikat. Beslutet innebär också genomförande av fyra EG-direktiv på sjöfartsområdet, däribland en ändring av direktivet om s.k. hamnstatskontroll. Riksdagen godkände konventionen för kontroll av skadliga påväxthindrande system för fartyg (avseende tennorganiska föreningar) och nödvändiga lagändringar.
    Behandlade dokument
    15
    Förslagspunkter
    4
    Reservationer
    Anföranden och repliker
    29, 97 minuter
    Justering
    2003-05-06
    Debatt
    2003-05-22
    Beslut
    2003-05-23
  • Dokument & lagar

    Yrkestrafik m.m.

    Betänkande 2001/02:TU9

    Riksdagen gav, med anledning av motionsförslag, regeringen i uppdrag att överväga vilka ytterligare åtgärder som kan vidtas för att svarttaxiverksamheten ska minska. Regeringen bör snarast redovisa för riksdagen vilka åtgärder den anser vara erforderliga. Riksdagen avslog vidare motioner från allmänna motionstiderna 2000 och 2001 om yrkestrafik m.m.
    Behandlade dokument
    24
    Förslagspunkter
    12
    Reservationer
    Anföranden och repliker
    6, 20 minuter
    Justering
    2002-03-12
    Debatt
    2002-04-04
    Beslut
    2002-04-05