Sök

Motion till riksdagen 1994/95:Kr9 av Sven-Erik Österberg m.fl. s med anledning av prop. 1994/95:177 Turistpolitik Propositionen slår fast målet för turistpolitiken i syfte att öka Sveriges attraktionskraft som turistland och skapa en långsiktig turistnäring som även på sikt är konkurrenskraftig. I propositionen föreslås

Inlämnad

1995-04-07

Förslag

2

Utskottsberedning

-1994/95:KrU28

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:Kr5 av Barbro Andersson m.fl. s med anledning av prop. 1994/95:177 Turistpolitik I propositionen anges att målet för turistpolitiken är att Sverige skall ha en hög attraktionskraft som turistland och en långsiktigt konkurrenskraftig turistnäring. I propositionen föreslås en utökad samordning

Inlämnad

1995-04-07

Förslag

2

Utskottsberedning

-1994/95:KrU28

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:Kr1 av Juan Fonseca s med anledning av skr. 1994/95:127 Ungdomsfrågor Sverige är i dag ett mångkulturellt samhälle. Över 1,5 miljoner människor har i dag rötter i andra länder och kulturer. En stor del av dessa är unga människor i åldern 15-24 år. En del kallar dessa ungdomar för andra

Inlämnad

1995-02-10

Förslag

4

Utskottsberedning

--1994/95:SoU15

Riksdagsbeslut

(4 yrkanden): , , 2 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T20 av Sten Östlund och Marianne Carlström s med anledning av prop. 1994/95:126 Den framtida trafikadministrativa verksamheten Regeringen föreslår i rubricerade proposition bl.a. att nuvarande verksamhet vid länsstyrelsernas bilregister centraliseras till tre platser i landet. Länsstyrelserna

Inlämnad

1995-01-27

Förslag

4

Utskottsberedning

--1994/95:TU23

Riksdagsbeslut

(4 yrkanden): , , 2 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T915 av Christina Pettersson och Eva Arvidsson s Lokaltrafikbestämmelser inom EU Enligt EU-avtalet får bussar i lokaltrafik köra endast fem mil inom sitt trafikområde. Detta får orimliga konsekvenser för resande inom vissa områden. Exempelvis kan nämnas SL i Stockholms län. Passagerare

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

2

Utskottsberedning

-1995/96:TU3

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T912 av Per Erik Granström m.fl. s Transporthögskola i Borlänge En framgångsrik regionalpolitisk åtgärd är 70-talets omlokalisering av ett stort antal statliga myndigheter från Stockholm till mellanstäder med roll av storstadsalternativ. Det dåvarande trycket på Stockholmsregionen med

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

2

Utskottsberedning

-1994/95:TU24

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T909 av Ingegerd Wärnersson s Riksfärdtjänsten Efter kommunernas övertagande av riksfärdtjänsten kan man konstatera att det råder skillnader i kommunernas tolkning av skyldighet att erbjuda riksfärdtjänst. I olika kommuners regelverk för tillstånd att åka riksfärdtjänst finner man bl.a.

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

2

Utskottsberedning

-1994/95:TU16

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T905 av Lars-Erik Lövdén m.fl. s Öresundsbron och citytunneln Med byggandet av Öresundsbron inleds en process mot en nära integrering av Malmö- och Köpenhamnsregionerna. Detta skapar förutsättningar för en positiv utveckling i hela Öresundsregionen. Öresundsbron öppnar också möjligheter

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

2

Utskottsberedning

-1995/96:TU17

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T903 av Bo Nilsson m.fl. s Riksfärdtjänsten i framtiden När riksfärdtjänsten genom riksdagsbeslut kommunaliserades i november 1991 förutsattes dels att kommunerna skulle ge minst oförändrad service, dels att de allmänna kommunikationerna skulle handikappanpassas. Det kan tilläggas att

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

6

Utskottsberedning

---1994/95:TU16

Riksdagsbeslut

(6 yrkanden): , , 3 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T806 av Bo Bernhardsson och Bengt Silfverstrand s Prismål för portoavgifter för fack- och specialtidningar Under de senaste åren har stora förändringar skett när det gäller distributionen av svenska tidningar och tidskrifter. Inte minst Postverkets bolagisering och avregleringen av postverksamheten

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

2

Utskottsberedning

-1994/95:TU25

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T705 av Leo Persson m.fl. s Flygplatser i skogslänen Flygets regionalpolitiska betydelse är mycket avgörande för om en region eller del av region och län ska ha förutsättningar för utveckling. Områden som saknar stamvägar och järnväg kommer ofta på undantag och har ofta svårare att vara

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

4

Utskottsberedning

--1994/95:TU20

Riksdagsbeslut

(4 yrkanden): , , 2 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T702 av Ann-Marie Fagerström och Håkan Juholt s Miljömål i Eurocontrolkonventionen Den 30 november 1994 behandlade riksdagen det slutliga godkännandet av Eurocontrolkonventionen. Då beslutades att Sverige skulle bli medlem i Eurocontrol. Denna organisation har som huvudsaklig uppgift att

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

2

Utskottsberedning

-1994/95:TU20

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T636 av Monica Widnemark och Agneta Ringman s Båtregistrering och båtskatt Sverige brottas med stora ekonomiska svårigheter och måste med alla upptänkliga medel bromsa upplåningen till våra statliga utgifter. Den nu framlagda budgetpropositionen gör att många måste försämra sina levnadsvillkor

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

6

Utskottsberedning

---1994/95:SkU28 1994/95:TU12

Riksdagsbeslut

(6 yrkanden): , , 3 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T635 av Mats Lindberg m.fl. s Norrlandsflyget De fyra nordligaste länen har med stöd av länsstyrelser och berörda kommuner drivit frågan om fungerande flygkommunikationer i Norrland under lång tid. Huvudkravet har varit att patienter från hela norra sjukvårdsregionen, som täcker drygt

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

2

Utskottsberedning

-1994/95:TU20

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T633 av Ola Rask m.fl. s Sjöräddningen Allmänt Den viktigaste förutsättningen för att effektivt kunna leda sjöräddningsinsatser är tillgång till goda tele- och radiokommunikationer. Historiskt har detta behov lösts i Sverige genom ett nära samarbete med kustradion, i praktiken i form

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

4

Utskottsberedning

--1994/95:TU12

Riksdagsbeslut

(4 yrkanden): , , 2 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T632 av Per Erik Granström m.fl. s Allmän farled I Sverige finns ett stort antal insjöar och många mil segelbara vattendrag. Dessa har historiskt använts till farleder för samfärdsel där behov av detta har funnits. Rätten till dessa farleder har varit skyddad i vattenlagen 1918:523. 5

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

2

Utskottsberedning

-1994/95:TU12

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T631 av Christer Skoog m.fl. s Båtregister Det register som avskaffades av den borgerliga riksdagsmajoriteten var ett register som var en tillgång för alla som deltar i det viktiga sjöräddningsarbetet. Genom märkningen kunde många onödiga utryckningar undvikas. Detta eftersom ägaren till

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

2

Utskottsberedning

-1994/95:TU12

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T630 av Georg Andersson m.fl. s Regional flygtrafik Staten måste, enligt vår mening, bära ett ansvar för att förutsättningar för en väl fungerande flygtrafik kan upprätthållas i hela landet till rimliga kostnader för trafikanterna. Som bekant har avregleringen medfört stora förändringar

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

2

Utskottsberedning

-1994/95:TU20

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T627 av Lennart Nilsson och Sverre Palm s Registrering av fritidsbåtar Det var fel att avskaffa registreringen av fritidsbåtar. Argumenten för ett båtregister finns hos bl.a. polis, kustbevakning och försäkringsbolag. Det är rätt att införa en registrering av fritidsbåtar igen, med en avgift

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

2

Utskottsberedning

-1994/95:TU12

Riksdagsbeslut

(2 yrkanden): , , 1 saknar beslutsinformation

Motion till riksdagen 1994/95:T621 av Kristina Nordström m.fl. s Fritidsbåtsregister m.m. Fritidsbåtsregistret inrättades den 1 januari 1988 då lagen 1987:773 om fritidsbåtsregister trädde i kraft prop. 1986/87:121, bet. 1986/87:KrU22, rskr. 1986/87:347Registret fördes av Sjöfartsverket och länsstyrelserna med hjälp

Inlämnad

1995-01-25

Förslag

4

Utskottsberedning

--1994/95:TU12

Riksdagsbeslut

(4 yrkanden): , , 2 saknar beslutsinformation