Dokument & lagar (611 träffar)

Skriftlig fråga 2018/19:415 av Lotta Olsson (M)

Fråga 2018/19:415 Säkerhet på biogasbussar av Lotta Olsson M till Arbetsmarknadsminister Ylva Johansson S Söndagen den 10 mars exploderade en biogasbuss i centrala Stockholm på väg ned i Klaratunneln. Explosionen förefaller ha orsakats av en kollision som skadad biogastuben på taket. Explosionen var kraftig och ledde

Inlämnad: 2019-03-15 Svarsdatum: 2019-03-27 Besvarare: Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Skriftlig fråga 2018/19:415 av Lotta Olsson (M) (pdf, 87 kB)

Skriftlig fråga 2018/19:401 av Thomas Morell (SD)

Fråga 2018/19:401 Bristen på rastplatser för tung trafik av Thomas Morell SD till Statsrådet Tomas Eneroth S Texten här nedan kommer från en åkeriägare som upplever situationen med för få rastplatser som frustrerande. I sitt dagliga värv har förare svårt att finna rastplatser för att ta ut sina lagstadgade raster eller

Inlämnad: 2019-03-13 Svarsdatum: 2019-03-20 Besvarare: Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Skriftlig fråga 2018/19:401 av Thomas Morell (SD) (pdf, 101 kB)

Skriftlig fråga 2018/19:383 av Tina Acketoft (L)

Fråga 2018/19:383 Möjligheten till skyltning utmed större allmänna vägar av Tina Acketoft L till Statsrådet Tomas Eneroth S För många mindre företag, inte minst på svensk landsbygd, är det viktigt att kunna skylta för sin verksamhet utmed de större allmänna vägarna. Det innebär fler besökare, fler kunder och därmed också

Inlämnad: 2019-03-12 Svarsdatum: 2019-03-20 Besvarare: Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Skriftlig fråga 2018/19:383 av Tina Acketoft (L) (pdf, 86 kB)

Skriftlig fråga 2018/19:374 av Magnus Jacobsson (KD)

Fråga 2018/19:374 Nordiskt samarbete kring järnvägsinvesteringar av Magnus Jacobsson KD till Statsrådet Tomas Eneroth S I den uppgörelse som ligger till grund för den nya norska regeringen står det bland annat: Regjeringen vil: Ta initiativ til en skandinavisk jernbanestudie i samarbeid med Sverige og Danmark.Politisk

Inlämnad: 2019-03-08 Svarsdatum: 2019-03-20 Besvarare: Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Skriftlig fråga 2018/19:374 av Magnus Jacobsson (KD) (pdf, 89 kB)

Skriftlig fråga 2018/19:366 av Thomas Morell (SD)

Fråga 2018/19:366 Fusk vid transporter av Thomas Morell SD till Statsrådet Mikael Damberg S Svensk åkerinäring har under flera år varit utsatt för osund konkurrens, främst från utländska aktörer som bedriver inrikes godstrafik i strid med gällande lagstiftning. Den osunda åkerinäringen har nu även påverkat möjligheten

Inlämnad: 2019-03-06 Svarsdatum: 2019-03-20 Besvarare: Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Skriftlig fråga 2018/19:366 av Thomas Morell (SD) (pdf, 100 kB)

Skriftlig fråga 2018/19:363 av Sten Bergheden (M)

Fråga 2018/19:363 EU-trailrar av Sten Bergheden M till Statsrådet Tomas Eneroth S Förra året var ett svart år för svensk trafiksäkerhet då 325 människor miste livet på svenska vägar det högsta sedan 2007. I olycksstatistiken kan man också se att så kallade EU-lastbilar är överrepresenterade. Kritiken mot EU-lastbilar

Inlämnad: 2019-03-06 Svarsdatum: 2019-03-20 Besvarare: Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Skriftlig fråga 2018/19:363 av Sten Bergheden (M) (pdf, 82 kB)

Skriftlig fråga 2018/19:360 av Lars Beckman (M)

Fråga 2018/19:360 Halkbekämpning och vinterväghållning av Lars Beckman M till Statsrådet Tomas Eneroth S Ännu en allvarlig trafikolycka har inträffat på E4 genom Gävleborg på grund av bristande halkbekämpning och vinterväghållning. I en tidigare IP-debatt har jag debatterat frågan med statsrådet som då lovade att vidta

Inlämnad: 2019-03-06 Svarsdatum: 2019-03-20 Besvarare: Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Skriftlig fråga 2018/19:360 av Lars Beckman (M) (pdf, 90 kB)

Skriftlig fråga 2018/19:334 av Lars Beckman (M)

Fråga 2018/19:334 Däckbyte av Lars Beckman M till Statsrådet Tomas Eneroth S Sverige är ett avlångt land med olika väderförhållanden. Det betyder att SMHI kan varna för snöstorm i delar av Sverige samtidigt som man varnar för gräsbränder i andra delar av landet. För Sveriges bilister och däckverkstäder ställer det till

Inlämnad: 2019-02-28 Svarsdatum: 2019-03-13 Besvarare: Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Skriftlig fråga 2018/19:334 av Lars Beckman (M) (pdf, 83 kB)

Skriftlig fråga 2018/19:329 av Anders Hansson (M)

Fråga 2018/19:329 Farleds- och lotsavgifter av Anders Hansson M till Statsrådet Tomas Eneroth S Fram till år 2050 bedöms de globala sjötransporterna öka med närmare 430 procent, och i dag transporteras 8590 procent av Sveriges export- och importgods till sjöss. Dock står sjöfarten för en marginell del när det kommer till

Inlämnad: 2019-02-28 Svarsdatum: 2019-03-13 Besvarare: Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Skriftlig fråga 2018/19:329 av Anders Hansson (M) (pdf, 86 kB)

Skriftlig fråga 2018/19:327 av Lars Mejern Larsson (S)

Fråga 2018/19:327 Kriminalitet kopplad till avställda bilar av Lars Mejern Larsson S till Statsrådet Tomas Eneroth S Samhällets alla delar behöver samverka för att minska möjligheten till att begå brott. Det handlar om förebyggande arbete på olika nivåer, både när det kommer till den sociala och till den materiella sidan.

Inlämnad: 2019-02-28 Svarsdatum: 2019-03-06 Besvarare: Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Skriftlig fråga 2018/19:327 av Lars Mejern Larsson (S) (pdf, 88 kB)

Interpellation 2018/19:105 av David Josefsson (M)

Interpellation 2018/19:105 Färjetrafik i skärgården av David Josefsson M till Statsrådet Tomas Eneroth S I Göteborgs södra skärgård bor det ca 5 000 personer året runt och uppskattningsvis mer än det dubbla sommartid. Skärgården är ett levande kulturlandskap med en fungerande samhällsservice och ett blomstrande näringsliv

Inlämnad: 2019-02-26 Svarsdatum: 2019-03-12 Besvarare: Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Interpellation 2018/19:105 av David Josefsson (M) (pdf, 88 kB) Webb-tv interpellationsdebatt: Färjetrafik i skärgården

Skriftlig fråga 2018/19:319 av Lars Mejern Larsson (S)

Fråga 2018/19:319 Avställda bilar av Lars Mejern Larsson S till Justitie- och migrationsminister Morgan Johansson S Sverige ska vara tryggt. Då är det viktigt att samhället ser till att minska möjligheten att begå brott. Det handlar om förebyggande arbete på olika nivåer, både när det kommer till den sociala och den materiella

Inlämnad: 2019-02-26 Svarsdatum: 2019-03-06 Besvarare: Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Skriftlig fråga 2018/19:319 av Lars Mejern Larsson (S) (pdf, 85 kB)

Skriftlig fråga 2018/19:318 av Thomas Morell (SD)

Fråga 2018/19:318 Alkobommar i hamnar av Thomas Morell SD till Statsrådet Tomas Eneroth S Under Tylösandsseminariet 2017 meddelade infrastrukturminister Tomas Eneroth att regeringen avsätter 78 miljoner kronor för att införa alkobommar i ett tjugotal hamnar. Planen var att de första alkobommarna skulle driftsättas under

Inlämnad: 2019-02-26 Svarsdatum: 2019-03-06 Besvarare: Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Skriftlig fråga 2018/19:318 av Thomas Morell (SD) (pdf, 87 kB)

Skriftlig fråga 2018/19:316 av Lars Mejern Larsson (S)

Fråga 2018/19:316 Behovet av god infrastrukturplanering av Lars Mejern Larsson S till Statsrådet Tomas Eneroth S Sveriges infrastruktur är på många håll eftersatt och utsätts ständigt för yttre påverkan både från miljö och från trafik. Detta ser vi inte minst nu när vårt land går mot tjällossning och vår. Men det mesta

Inlämnad: 2019-02-26 Svarsdatum: 2019-03-06 Besvarare: Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Skriftlig fråga 2018/19:316 av Lars Mejern Larsson (S) (pdf, 89 kB)

Skriftlig fråga 2018/19:315 av Lars Beckman (M)

Fråga 2018/19:315 Standarden på vinterväghållningen av Lars Beckman M till Statsrådet Tomas Eneroth S På uppdrag av Trafikverket har VTI utrett hur sänkt standard på vinterväghållningen skulle påverka olyckor och samhällsekonomi. Resultaten visade entydigt att olyckskostnaden skulle öka betydligt mer än besparingen som

Inlämnad: 2019-02-26 Svarsdatum: 2019-03-06 Besvarare: Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Skriftlig fråga 2018/19:315 av Lars Beckman (M) (pdf, 86 kB)

Skriftlig fråga 2018/19:304 av Jessika Roswall (M)

Fråga 2018/19:304 Stängda flygplatser av Jessika Roswall M till Statsrådet Tomas Eneroth S Miljö- och klimatminister Isabella Lövin har i en intervju i Dagens ETC och i Ny Teknik flaggat för att hon vill stänga flygplatser i mellersta Sverige. Motiveringen är att vi ska minska våra utsläpp och att där det finns alternativ

Inlämnad: 2019-02-25 Svarsdatum: 2019-03-06 Besvarare: Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Skriftlig fråga 2018/19:304 av Jessika Roswall (M) (pdf, 87 kB)

Skriftlig fråga 2018/19:303 av Jimmy Ståhl (SD)

Fråga 2018/19:303 Trafikstart Västlänken av Jimmy Ståhl SD till Statsrådet Tomas Eneroth S I Göteborg och i Göteborgsregionen fortlöper en intensiv diskussion om Västlänkens genomförande. Projektet är ett av landets största infrastrukturprojekt och berör samhället på ett omvälvande sätt. Information kring projektet drivs

Inlämnad: 2019-02-25 Svarsdatum: 2019-03-06 Besvarare: Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Skriftlig fråga 2018/19:303 av Jimmy Ståhl (SD) (pdf, 86 kB)

Skriftlig fråga 2018/19:302 av Jimmy Ståhl (SD)

Fråga 2018/19:302 Kostnad för Västlänken av Jimmy Ståhl SD till Statsrådet Tomas Eneroth S I Göteborg och i Göteborgsregionen fortlöper en intensiv diskussion om Västlänkens genomförande. Projektet är ett av landets största infrastrukturprojekt och berör samhället på ett omvälvande sätt. Information kring projektet drivs

Inlämnad: 2019-02-25 Svarsdatum: 2019-03-06 Besvarare: Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Skriftlig fråga 2018/19:302 av Jimmy Ståhl (SD) (pdf, 87 kB)

Skriftlig fråga 2018/19:301 av Jimmy Ståhl (SD)

Fråga 2018/19:301 Tidsplaner för Västlänken av Jimmy Ståhl SD till Statsrådet Tomas Eneroth S I Göteborg och i Göteborgsregionen fortlöper en intensiv diskussion om Västlänkens genomförande. Projektet är ett av landets största infrastrukturprojekt och berör samhället på ett omvälvande sätt. Information kring projektet

Inlämnad: 2019-02-25 Svarsdatum: 2019-03-06 Besvarare: Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Skriftlig fråga 2018/19:301 av Jimmy Ståhl (SD) (pdf, 88 kB)

Skriftlig fråga 2018/19:296 av Jessika Roswall (M)

Fråga 2018/19:296 Tågförseningar av Jessika Roswall M till Statsrådet Tomas Eneroth S I valrörelsen 2014 lovade Socialdemokraterna dyrt och heligt att tågen skulle gå i tid om de fick makten. Det har nu gått en bra bit över fyra år sedan det löftet, och tågen går fortfarande inte i tid. Faktum är att förseningarna kontinuerligt

Inlämnad: 2019-02-21 Svarsdatum: 2019-03-06 Besvarare: Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Skriftlig fråga 2018/19:296 av Jessika Roswall (M) (pdf, 86 kB)