Dokument & lagar (584 träffar)

Skriftlig fråga 2009/10:1022 av Lundh Sammeli, Fredrik (s)

den 9 september Fråga 2009/10:1022 Vita käppen i trafiken av Fredrik Lundh Sammeli s till statsrådet Åsa Torstensson c Jag har vid ett par tillfällen denna mandatperiod frågat infrastrukturministern varför hon inte återkommer till riksdagen med ett skarpt lagförslag kring att jämställa vita käppen med polismanstecken

Inlämnad: 2010-09-09 Besvarare: Åsa Torstensson (C)

Skriftlig fråga 2009/10:1020 av Sacrédeus, Lennart (kd)

den 9 september Fråga 2009/10:1020 Dalabanan som pålitlig och miljövänlig flyganslutning av Lennart Sacrédeus kd till statsrådet Åsa Torstensson c Utifrån en rimlig tidsplanering ska tågresenärer på Dalabanan kunna nå fram på ett miljömässigt bra sätt i tid till sina flyganslutningar. Grundläggande är att Trafikverket

Inlämnad: 2010-09-09 Besvarare: Åsa Torstensson (C)

Skriftlig fråga 2009/10:1017 av Svensson Smith, Karin (mp)

den 9 september Fråga 2009/10:1017 Avregleringen och Östgötatrafikens tidtabeller av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c I dag den 8 september rapporterar Östgöta Correspondenten om att pendlarna i Östgötatrafiken drabbas genom regeringens avreglering av järnvägen. Trots protester från 7 800

Inlämnad: 2010-09-09 Besvarare: Åsa Torstensson (C)

Skriftlig fråga 2009/10:1005 av Svensson Smith, Karin (mp)

den 31 augusti Fråga 2009/10:1005 Höjning av banavgifter av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c Regeringen talar ofta om behovet av smarta kombinationer av järnväg, väg och sjöfart. Där är vi helt överens. Mot bakgrund av detta ter sig regeringens strategi att höja priserna för tågtransporter

Inlämnad: 2010-08-31 Besvarare: Åsa Torstensson (C)

Skriftlig fråga 2009/10:997 av Liljevall, Désirée (s)

den 20 augusti Fråga 2009/10:997 PTS möjligheter att bedriva tillsyn och reglera telekommarknaden i Sverige av Désirée Liljevall s till statsrådet Åsa Torstensson c I Sverige beslutades tidigt om avreglering av telekommarknaden. Detta föranledde att monopolet bröts och att marknaden öppnades för fler aktörer. I

Inlämnad: 2010-08-20 Besvarare: Åsa Torstensson (C)

Skriftlig fråga 2009/10:990 av Svensson Smith, Karin (mp)

den 17 augusti Fråga 2009/10:990 Förebyggande åtgärder för klimatsäkring av Sveriges vägnät av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c För att klimatsäkra infrastrukturen inför kommande klimatförändringar krävs investeringar, till exempel för att minska sårbarheten vid ras, skred, storm och översvämningar.

Inlämnad: 2010-08-17 Besvarare: Åsa Torstensson (C)

Skriftlig fråga 2009/10:988 av Henriksson, Emma (kd)

den 13 augusti Fråga 2009/10:988 Förseningsavgift vid trängselskatt av Emma Henriksson kd till statsrådet Åsa Torstensson c När alliansregeringen tillträdde genomfördes en viktig förändring av det orimliga system som tidigare gällt för betalning av trängselskatt. Med de nya reglerna samlas varje månads alla passeringar

Inlämnad: 2010-08-13 Besvarare: Åsa Torstensson (C)

Skriftlig fråga 2009/10:978 av Pertoft, Mats (mp)

den 10 augusti Fråga 2009/10:978 Kallelse av bilar till bilbesiktningen av Mats Pertoft mp till statsrådet Åsa Torstensson c I samband med att svensk bilprovning har öppnats för konkurrens har det uppstått ett nytt problem. Hitintills har bilägare alltid blivit kallade till bilprovningen när det varit dags för

Inlämnad: 2010-08-10 Besvarare: Åsa Torstensson (C)

Skriftlig fråga 2009/10:977 av Axelsson, Lennart (s)

den 9 augusti Fråga 2009/10:977 Museijärnvägarnas framtid av Lennart Axelsson s till statsrådet Åsa Torstensson c Regeringen har beslutat att Transportstyrelsen från årsskiftet i huvudsak ska finansiera sin verksamhet med avgifter för tillståndsgivning, tillsyn och registerhållning. Avgifterna föreslås variera

Inlämnad: 2010-08-09 Besvarare: Åsa Torstensson (C)

Skriftlig fråga 2009/10:974 av Ericson, Gunvor G (mp)

den 5 augusti Fråga 2009/10:974 Museijärnvägarnas överlevnad av Gunvor G Ericson mp till statsrådet Åsa Torstensson c Transportstyrelsen har fått i uppdrag av regeringen att utreda vilka avgifter som krävs för att myndigheten ska vara självfinansierad från den 1 januari 2011. Enligt det förslag som Transportstyrelsen

Inlämnad: 2010-08-05 Besvarare: Åsa Torstensson (C)

Skriftlig fråga 2009/10:973 av Brodén, Anita (fp)

den 5 augusti Fråga 2009/10:973 Museijärnvägars framtid av Anita Brodén fp till statsrådet Åsa Torstensson c Förslaget från statliga Transportstyrelsen att museijärnvägar och veterantågsföreningar ska betala hela kostnaden för tillsyn och kontroller har djupt oroat svenska kulturhistoriska museijärnvägar. Om Transportstyrelsens

Inlämnad: 2010-08-05 Besvarare: Åsa Torstensson (C)

Skriftlig fråga 2009/10:970 av Nordell, Lars-Axel (kd)

den 3 augusti Fråga 2009/10:970 Sveriges museijärnvägar av Lars-Axel Nordell kd till statsrådet Åsa Torstensson c Runt om i landet finns museijärnvägar där ånglok och rälsbussar tuffar fram på räls som underhålls av folkrörelsebaserade krafter. Lok, vagnar och spår kräver skötsel och finansiering där intäkterna

Inlämnad: 2010-08-03 Besvarare: Åsa Torstensson (C)

Skriftlig fråga 2009/10:959 av Svensson Smith, Karin (mp)

den 9 juli Fråga 2009/10:959 Att säkra Östersjön mot oljekatastrofer av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c Varje dag passerar fartyg nära Gotlands kuster med oljelaster som innehåller lika stor mängd olja som totalt släppts ut i Mexikanska golfen efter den katastrofala explosionen på en oljerigg.

Inlämnad: 2010-07-09 Besvarare: Åsa Torstensson (C)

Skriftlig fråga 2009/10:956 av Jonsson, Peter (s)

den 5 juli Fråga 2009/10:956 Utbyggnad av delsträckor av E45 av Peter Jonsson s till statsrådet Åsa Torstensson c Regeringen har gett löftet om en utbyggnad av E45 till motorvägsstandard mellan Göteborg och Trollhättan. Nu har det dock visat sig att man med en utbyggnad av E45 inte menar hela sträckan utan enbart

Inlämnad: 2010-07-05 Besvarare: Åsa Torstensson (C)

Skriftlig fråga 2009/10:955 av Hellman, Jörgen (s)

den 5 juli Fråga 2009/10:955 Utbyggnad av E45 av Jörgen Hellman s till statsrådet Åsa Torstensson c E45 mellan Göteborg och Trollhättan är en central åder i västsvensk gods- och persontrafik. På flera sträckor håller dock E45 en alltför låg standard för sin funktion. Beslut har därför fattats om att hela E45 ska

Inlämnad: 2010-07-05 Besvarare: Åsa Torstensson (C)

Skriftlig fråga 2009/10:933 av Stenberg, Maria (s)

den 23 juni Fråga 2009/10:933 Mobilabonnemang genom handburen terminal av Maria Stenberg s till statsrådet Åsa Torstensson c Infrastrukturministern har ofta framhållit betydelsen av bra elektroniska kommunikationer i hela landet. För mig innebär det möjligheten att använda mobiltelefon i glesbygden. I glesbygden,

Inlämnad: 2010-06-23 Besvarare: Åsa Torstensson (C)

Skriftlig fråga 2009/10:931 av Nordén, Marie (s)

den 21 juni Fråga 2009/10:931 Flyget mellan Östersund och Umeå av Marie Nordén s till statsrådet Åsa Torstensson c Riksdagen beslutade 1980 att Jämtlands län tillhör norra sjukvårdsregionen och i och med det upptagningsområdet för Norrlands universitetssjukhus i Umeå. Beslutet har förtydligats sedan dess ett antal

Inlämnad: 2010-06-21 Besvarare: Åsa Torstensson (C)

Skriftlig fråga 2009/10:914 av Engelhardt, Christer (s)

den 18 juni Fråga 2009/10:914 Ersättning för skador i samband med stormen Per av Christer Engelhardt s till näringsminister Maud Olofsson c Gotland drabbades hårt när stormen Per drog fram över södra Sverige. Stora skador uppstod bland annat på byggnader, strandpromenaden och i hamnen. Stormen hade flera ovanliga

Inlämnad: 2010-06-18 Besvarare: Åsa Torstensson (C)

Skriftlig fråga 2009/10:913 av Svensson Smith, Karin (mp)

den 18 juni Fråga 2009/10:913 Förbud mot mopeder på cykelbanor av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c I takt med att allt fler upptäcker det hälsosamma och miljövänliga i att cykla börjar det bli trängselproblem på cykelbanorna, speciellt i Stockholm och andra storstäder. Därför behövs det

Inlämnad: 2010-06-18 Besvarare: Åsa Torstensson (C)

Skriftlig fråga 2009/10:898 av Eriksson, Birgitta (s)

den 14 juni Fråga 2009/10:898 Mc- och mopedolyckorna av Birgitta Eriksson s till statsrådet Åsa Torstensson c Mc och mopeder står för en allt högre andel av olyckorna med dödlig utgång i trafiken. Medan säkerheten på vägarna ökar för bilisterna tycks utvecklingen gå åt fel håll i fråga om de tvåhjuliga motorfordonen.

Inlämnad: 2010-06-14 Besvarare: Åsa Torstensson (C)