Sök

Avdelning
Hoppa till filter

58 träffar, Sökning utan sökord, under avdelningen Dokument & lagar, filtrerat på Svensson Smith, Karin (MP), Green, Monica (S), Torstensson, Åsa (C), Norman, Peter (M), sorterat efter datum

  • Dokument & lagar

    Etiska regler för statliga bolag

    Interpellation 2012/13:84 av Green, Monica (S)

    den 1 november Interpellation 2012/13:84 Etiska regler för statliga bolag av Monica Green S till statsrådet Peter Norman M Alla företag borde följa etiska regler både i Sverige och i utlandet. Det är lättare för staten att ställa krav på de företag som staten har delägarskap i. Statligt ägda företag och bolag ska
    Inlämnad
    2012-11-01
    Besvarare
    Peter Norman (M)
  • Dokument & lagar

    Kvaliteten i välfärden

    Interpellation 2010/11:12 av Green, Monica (S)

    den 14 oktober Interpellation 2010/11:12 Kvaliteten i välfärden av Monica Green S till statsrådet Peter Norman M Tusentals jobb i välfärden skola, vård och omsorg har försvunnit. Enligt en rapport från Konjunkturinstitutet som regeringen refererar till i budgetpropositionen rör det sig om ca 30 000 jobb. Korrigerar
    Inlämnad
    2010-10-14
    Besvarare
    Peter Norman (M)
  • Dokument & lagar

    Avregleringen och Östgötatrafikens tidtabeller

    Skriftlig fråga 2009/10:1017 av Svensson Smith, Karin (mp)

    den 9 september Fråga 2009/10:1017 Avregleringen och Östgötatrafikens tidtabeller av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c I dag den 8 september rapporterar Östgöta Correspondenten om att pendlarna i Östgötatrafiken drabbas genom regeringens avreglering av järnvägen. Trots protester från 7 800
    Inlämnad
    2010-09-09
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Höjning av banavgifter

    Skriftlig fråga 2009/10:1005 av Svensson Smith, Karin (mp)

    den 31 augusti Fråga 2009/10:1005 Höjning av banavgifter av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c Regeringen talar ofta om behovet av smarta kombinationer av järnväg, väg och sjöfart. Där är vi helt överens. Mot bakgrund av detta ter sig regeringens strategi att höja priserna för tågtransporter
    Inlämnad
    2010-08-31
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Förebyggande åtgärder för klimatsäkring av Sveriges vägnät

    Skriftlig fråga 2009/10:990 av Svensson Smith, Karin (mp)

    den 17 augusti Fråga 2009/10:990 Förebyggande åtgärder för klimatsäkring av Sveriges vägnät av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c För att klimatsäkra infrastrukturen inför kommande klimatförändringar krävs investeringar, till exempel för att minska sårbarheten vid ras, skred, storm och översvämningar.
    Inlämnad
    2010-08-17
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Att säkra Östersjön mot oljekatastrofer

    Skriftlig fråga 2009/10:959 av Svensson Smith, Karin (mp)

    den 9 juli Fråga 2009/10:959 Att säkra Östersjön mot oljekatastrofer av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c Varje dag passerar fartyg nära Gotlands kuster med oljelaster som innehåller lika stor mängd olja som totalt släppts ut i Mexikanska golfen efter den katastrofala explosionen på en oljerigg.
    Inlämnad
    2010-07-09
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Förbud mot mopeder på cykelbanor

    Skriftlig fråga 2009/10:913 av Svensson Smith, Karin (mp)

    den 18 juni Fråga 2009/10:913 Förbud mot mopeder på cykelbanor av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c I takt med att allt fler upptäcker det hälsosamma och miljövänliga i att cykla börjar det bli trängselproblem på cykelbanorna, speciellt i Stockholm och andra storstäder. Därför behövs det
    Inlämnad
    2010-06-18
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Ökat cyklande till skolan

    Skriftlig fråga 2009/10:839 av Svensson Smith, Karin (mp)

    den 27 maj Fråga 2009/10:839 Ökat cyklande till skolan av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c Svenska barn behöver röra på sig mer. Länge var cykling till och från skolan ett naturligt sätt för barn att få en daglig dos motion. Men något oroväckande har skett. Slentrianmässigt skjutsas barn
    Inlämnad
    2010-05-27
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Ekoeffektivitet och ekonomi

    Skriftlig fråga 2009/10:700 av Svensson Smith, Karin (mp)

    den 1 april Fråga 2009/10:700 Ekoeffektivitet och ekonomi av Karin Svensson Smith mp till finansminister Anders Borg m Inför och under det svenska ordförandeskapet i EU använde regeringen begreppet ekoeffektiv ekonomi. Till exempel lanserades en regeringsrapport med namnet Eco-efficient economyPå regeringens hemsida
    Inlämnad
    2010-04-01
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Utbyggnad av järnväg

    Skriftlig fråga 2009/10:581 av Svensson Smith, Karin (mp)

    den 26 februari Fråga 2009/10:581 Utbyggnad av järnväg av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c I P1:s Morgon den 22 mars påstod statsrådet att regeringen bygger så mycket järnväg det går att göra. Banverket har redovisat andra uppgifter. Mot bakgrund av ovanstående vill jag fråga på vilka
    Inlämnad
    2010-02-26
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Nyinvesteringar i vägar

    Skriftlig fråga 2009/10:580 av Svensson Smith, Karin (mp)

    den 26 februari Fråga 2009/10:580 Nyinvesteringar i vägar av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c I december 2008 beslutade regeringen att minst 50 procent av investeringen i ny infrastruktur ska gå till nya vägar, trots att densamma tidigare pläderat för ett transportslagsövergripande perspektiv.
    Inlämnad
    2010-02-26
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Utvärdering av konkurrensutsättning av Banverket Produktion

    Skriftlig fråga 2009/10:571 av Svensson Smith, Karin (mp)

    den 26 februari Fråga 2009/10:571 Utvärdering av konkurrensutsättning av Banverket Produktion av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c Trafikutskottet anordnade en utfrågning den 18 februari med anledning av de aktuella tågförseningarna. Där framgick att ungefär 1 500 personer av dem som jobbar
    Inlämnad
    2010-02-26
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Rullstolar på tåg

    Skriftlig fråga 2009/10:327 av Svensson Smith, Karin (mp)

    den 11 december Fråga 2009/10:327 Rullstolar på tåg av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c I USA finns sedan 19 år tillbaka en lagstiftning som reglerar funktionshindrades rättigheter, ADA, Americans with Disabilities Act. Sveriges riksdag har i partipolitisk enighet beslutat att funktionshindrade
    Inlämnad
    2009-12-11
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Nyckelfrågor kring finansiering av Förbifart Stockholm

    Interpellation 2009/10:142 av Svensson Smith, Karin (mp)

    den 27 november Interpellation 2009/10:142 Nyckelfrågor kring finansiering av Förbifart Stockholm av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c Just nu pågår åtgärdsplaneringen för trafikplanen 20102021. Här finns en möjlighet att styra om investeringar till att bli en del av klimatlösningen, i stället
    Inlämnad
    2009-11-27
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Förbifart Stockholm och kollektivtrafiken

    Interpellation 2009/10:141 av Svensson Smith, Karin (mp)

    den 26 november Interpellation 2009/10:141 Förbifart Stockholm och kollektivtrafiken av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c Inför Köpenhamnsmötet står världens ledare inför en avgörande utmaning. Det gäller att hitta metoder för att på ett snabbt och effektivt sätt minska utsläppen av växthusgaser.
    Inlämnad
    2009-11-26
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Cykling

    Interpellation 2009/10:140 av Svensson Smith, Karin (mp)

    den 26 november Interpellation 2009/10:140 Cykling av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c I regeringens infrastrukturproposition Framtidens resor och transporter lyfter regeringen fram vikten av att utveckla cykeltrafiken. Man har en målsättning att andelen gång- och cykeltrafik av de korta
    Inlämnad
    2009-11-26
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Förbifart Stockholms effekter på sårbarhet och trängsel

    Interpellation 2009/10:139 av Svensson Smith, Karin (mp)

    den 26 november Interpellation 2009/10:139 Förbifart Stockholms effekter på sårbarhet och trängsel av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c I debatten om Förbifart Stockholm har begreppet sårbarhet blivit alltmer förekommande. Oftast avses den sårbarhet som vägtrafiken står inför om Essingeleden
    Inlämnad
    2009-11-26
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Arbetet med trafikplan 2010-2021

    Interpellation 2009/10:138 av Svensson Smith, Karin (mp)

    den 26 november Interpellation 2009/10:138 Arbetet med trafikplan 20102021 av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c Inför Köpenhamnsmötet står världens ledare inför en avgörande utmaning. Det gäller att hitta metoder för att på ett snabbt och effektivt sätt minska utsläppen av växthusgaser.
    Inlämnad
    2009-11-26
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Konsekvenser av att avreglera Gotlandstrafiken

    Interpellation 2009/10:97 av Svensson Smith, Karin (mp)

    den 10 november Interpellation 2009/10:97 Konsekvenser av att avreglera Gotlandstrafiken av Karin Svensson Smith mp till statsrådet Åsa Torstensson c Den 25 juni 2009 beslutade regeringen att göra ändringar i den förordning som reglerar linjesjöfarten till och från Gotland. Ändringen går ut på att det inte längre
    Inlämnad
    2009-11-10
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)
  • Dokument & lagar

    Nationell IT-strategi

    Interpellation 2008/09:566 av Green, Monica (s)

    den 31 juli Interpellation 2008/09:566 Nationell IT-strategi av Monica Green s till statsrådet Åsa Torstensson c Många andra länder har redan insett IT:s enorma potential för sysselsättning, miljö, innovation och välfärd. Det är hög tid att etablera en svensk färdplan för tillväxt och välfärd. Det krävs ett långsiktigt
    Inlämnad
    2009-07-31
    Besvarare
    Åsa Torstensson (C)